Die Rasten haben eine super Qualität, sind sehr gut Verarbeitet. Ihr könnt damit ohne Problem das Schaltschema umdrehen (1.Gang oben). Ein TÜV-Gutachten für die SC33 ab 1998 und SC44 liegt bei.

Hier seht ihr die ganzen Einzelteile, die zum Lieferumfang gehören.

Hier seht ihr die original Fußrasten im Vergleich zu den MR-Motorradtechnik Fußraste.

Die Höhe der Raste lässt sich beliebig durch die feine Verzahnung verändern.

Hier nun die original recht Fußraste im Vergleich zur MR-Motorradtechnik Fußraste. Der original Bremslichtschalter wird abgeschnitten. Stattdessen kommt der mitgelieferte Druckschalter zu Einsatz

Hier seht Ihr das normale "Schaltschema" (1.Gang unten) im Vergleich zum gedrehten "Schaltschema" (1.Gang oben)

Das Gestänge passt einwandfrei und hat genügend Abstand. Ihr dürft nicht vergessen, dass die hintere Bremsanlage entlüftet werden muss! Die Montage recht und links ist in max. 1h erledigt.